紙箱大漲20%，一汽豐田做到年降低紙箱成本154萬(wàn)元

　　紙引未來(lái)網(wǎng)訊 自2016年10月份起，受環(huán)保政策、停止進(jìn)口美廢等諸多因素影響，紙漿等材料價(jià)格持續(xù)上漲，紙箱品成本大幅上漲，廣汽豐田自17年1月起已共計(jì)漲價(jià)超過(guò)20%，形勢(shì)嚴(yán)峻。為控制紙箱成本，一汽豐田相關(guān)人員人員共同努力，實(shí)現(xiàn)了年降本約154萬(wàn)元，平均降價(jià)約34.8%。
 

　　紙箱大漲，一汽豐田著力控成本

　　今年，一汽豐田黨委以“雙率”提升為目標(biāo)，在全體員工中開展“三箭齊發(fā)、挑戰(zhàn)極限、首戰(zhàn)必勝”主題實(shí)踐活動(dòng)，隨即工廠調(diào)達(dá)課下達(dá)GPS品降價(jià)8%的挑戰(zhàn)目標(biāo)。3月初工廠調(diào)達(dá)課黨支部開展黨員立項(xiàng)活動(dòng)。
 

　　一汽豐田調(diào)達(dá)課邢路超介紹，由他負(fù)責(zé)的GPS品降本課題中，最為艱難的便屬紙箱項(xiàng)目。自2016年10月份起，受環(huán)保政策、停止進(jìn)口美廢等諸多因素影響，紙漿等材料價(jià)格持續(xù)上漲，紙箱品成本大幅上漲。通過(guò)引導(dǎo)廠家積極尋找降本課題，在一定時(shí)間內(nèi)有效地抑制了產(chǎn)品漲價(jià)，但距課內(nèi)的挑戰(zhàn)目標(biāo)仍有很大差距。秉著攻堅(jiān)克難的宗旨，將此列為重點(diǎn)課題，并申報(bào)立項(xiàng)。
 

　　了解到集團(tuán)采購(gòu)部已下發(fā)文件，自2017年6月起，紙箱指導(dǎo)價(jià)格上調(diào)9%;廣汽豐田自17年1月起已共計(jì)漲價(jià)超過(guò)20%，形勢(shì)嚴(yán)峻。
 

　　單純的單價(jià)遞減困難，就必須轉(zhuǎn)變思路，在式樣調(diào)整上下功夫。通過(guò)現(xiàn)地現(xiàn)物，在與產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員，包裝作業(yè)人員交流中發(fā)現(xiàn)，有的紙箱在使用過(guò)程中，某些部位承重極小，那是否可以采用更薄的紙板代替，以節(jié)約成本?

　　節(jié)省紙箱用材量，實(shí)現(xiàn)年降本154萬(wàn)元

　　工廠調(diào)達(dá)課、補(bǔ)給管理課、供應(yīng)商共同就上述方案展開工作，就涉及的11款保險(xiǎn)杠包裝方案進(jìn)行多次研討、設(shè)計(jì)、測(cè)試，最終在材料單價(jià)不變的情況下，通過(guò)節(jié)省用材量，達(dá)成產(chǎn)品的成本遞減。

　　該項(xiàng)改善，實(shí)現(xiàn)了年降本約154萬(wàn)元，平均降價(jià)約34.8%，遠(yuǎn)超課內(nèi)的挑戰(zhàn)目標(biāo)。
 

　　現(xiàn)在一汽豐田正嘗試推廣至大燈包裝等其他產(chǎn)品上，通過(guò)本次活動(dòng)，不僅僅實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目的階段性成果，也走通了一條調(diào)達(dá)、工廠、供應(yīng)商協(xié)同改善的道路!