紙引未來網(wǎng)訊 最近的民生物價正處在蠢蠢欲動的階段,包括機票與紙類等價格面臨上漲壓力,其中境內(nèi)機票價格,特別是熱門一、二線城市例如北上廣等航線,開始出現(xiàn)票價上揚的趨勢。同時,5月過后,多家紙廠陸續(xù)宣布新一輪漲價計劃,短短4天內(nèi)就有高達30多家業(yè)者跟進,顯見漲價壓力已擋不住,可能會爆發(fā)連鎖效應,包括快遞業(yè)、物流業(yè)與包裝業(yè)等相關行業(yè)都會受到漲價潮波及。
《南方都市報》報導,今年第一季航空業(yè)者的營運表現(xiàn)不差,根據(jù)統(tǒng)計顯示,三大國有航空公司營收和利潤保持成長走勢,國航、南航和東航首季營收分別達到316.07億元(人民幣,下同)、341.01億元和267.53億元,分別年增9.11%、10.1%和9.04%。在獲利上,國航與南航分別年增79.23%和64.13%。
航線漲價計劃待批
隨著運量增加,加上近來國際油價保持高檔水準,促使航空業(yè)者有醞釀調(diào)漲機票的準備。今年年初,民航局和國家發(fā)改委聯(lián)合公布《關于進一步推進民航國內(nèi)航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》后,讓航空業(yè)者擁有調(diào)整價格的尚方寶劍。
國航市場部總經(jīng)理羅勇透露,目前各航空公司都已經(jīng)制定相應的航線漲價計畫,正在等待批準,而國航夏秋航季可以調(diào)整運價的航線數(shù)量有30多條。
南航預計可以調(diào)整的航線超過50條,占該公司國內(nèi)線的30%左右。預計該公司兩個月之內(nèi)票價能夠調(diào)整到位,未來票價水準穩(wěn)中有升。