618電商大促之后,海量的快遞垃圾如何處理,成為了擺在人們面前的問題。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì),2015年中國快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206.7億件,按照每件使用0.2公斤包裝材料計(jì)算,將產(chǎn)生400萬噸的包裝垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年618年中大促期間,將有超過5000萬件包裹送到消費(fèi)者手中,屆時(shí)將有數(shù)萬噸快遞包裝垃圾。
據(jù)了解,過去一段時(shí)間,這些快遞垃圾曾經(jīng)會按照重量、大小、材質(zhì)等,賣給收購站。不過,現(xiàn)在由于很多快遞紙箱上纏有膠帶,無法再利用,也不再是廢品收購站的“寶貝”。對于物流公司來說,回收二手紙箱利潤很薄,通常也不會花人力和物力去回收。
蘇寧云商從2014年開始,在全國100多個(gè)城市開始了回收包裝的行動(dòng)??爝f員將包裹送到后,在征得客戶同意的前提下,回收快遞盒和填充物,然后再二次使用。據(jù)蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹,截止到今年6月,該公司大約回收了800噸的快遞盒。此外,蘇寧物流還嘗試與各地包裝協(xié)會合作,通過資源共享,使快遞垃圾得到更有效的循環(huán)利用。
去年兩會期間,政協(xié)委員、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東曾提議,應(yīng)該通過加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系、物流快遞公共取送點(diǎn)和智能服務(wù)柜建設(shè),以及鼓勵(lì)快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用等措施加以解決。

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