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芬蘭港口工人協(xié)議最終敲定 造紙業(yè)罷工危機解除

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2025-03-12??來源:曼談紙業(yè)??作者:曼談紙業(yè)
核心提示:紙引未來網(wǎng)訊 據(jù)報道,芬蘭運輸工人工會(AKT)已于2025年3月6日正式批準(zhǔn)了之前談判達成的港口工人集體協(xié)議。 與芬蘭港口運營商協(xié)會Satamaoperaattoritry達成的協(xié)議包括三年內(nèi)工資總額增加7.8...

紙引未來網(wǎng)訊  據(jù)報道,芬蘭運輸工人工會(AKT)已于2025年3月6日正式批準(zhǔn)了之前談判達成的港口工人集體協(xié)議。

  與芬蘭港口運營商協(xié)會Satamaoperaattoritry 達成的協(xié)議包括三年內(nèi)工資總額增加7.8%,以普遍加薪的形式實施。第一次加薪將于2025年4月1日生效。

  3月4日,AKT和Satamaoperaattorit達成了一項談判解決方案,該解決方案現(xiàn)已得到AKT董事會和相關(guān)行業(yè)委員會的確認。該協(xié)議不僅涵蓋碼頭工人,還涵蓋港口運營的行政人員。它遵循2+1年模式,這意味著兩年后將對協(xié)議進行審查,并有可能延長。其他工作條件保持不變。

  這項決定是在2月底為運輸業(yè)的其他六個部門達成的一項協(xié)議之后做出的,這些部門包括貨車運輸、公交車人員和碼頭運營。這些協(xié)議還包括三年內(nèi)7.8%的工資增長,并且已經(jīng)為該行業(yè)的穩(wěn)定做出了貢獻。

  隨著該協(xié)議的最終確認,罷工威脅得到避免。這對于芬蘭的紙漿造紙行業(yè)來說意義重大,該行業(yè)在2024年受到了港口罷工的嚴(yán)重影響。

 

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