芬林館為東京奧運可持續(xù)目標達成貢獻力量

　　報告中，對包括“減少二氧化碳排放”以及“在所有奧運場館推廣3R(減少、重復利用、回收)理念”等可持續(xù)目標做出了詳細闡述。據(jù)估計，2020年東京奧運會及殘奧會將產(chǎn)生273萬噸溫室氣體排放，這是在采取了減排措施后削減28萬頓二氧化碳排放之后的數(shù)值。

　　芬林館采用承重木制構件，僅花費11天即安裝建成。將工業(yè)木制品作為建筑材料可以達到耐久和環(huán)保的效果，Kerto®LVL單板層積材的生產(chǎn)原料為來自北歐可持續(xù)管理森林的可再生木材。另外，木結構建筑還是一個長期的“碳儲庫”。我們希望踐行自身可持續(xù)發(fā)展理念的同時，為實現(xiàn)賽事可持續(xù)目標做出貢獻。

　　芬林館由芬蘭國家商務促進局和芬林集團聯(lián)手打造，位于東京的芬蘭大使館內(nèi)。芬林館將用來舉辦各種使館會議和芬蘭國家商務促進局的活動場所。在2021年奧運會和殘奧會期間，芬林館也將接待芬蘭奧運代表團。

　　由Kerto® LVL層積材打造的裝配式木制構件進行組裝，可以使場館建設更加快速、便捷且綠色環(huán)保。建造芬林館的Kerto LVL層積材構件由Timberpoint在芬蘭的工廠生產(chǎn)。

　　為盡可能減少裝運構件的集裝箱數(shù)量，廠方優(yōu)化了構件包裝。最終，集裝箱數(shù)量總計為16個。構件經(jīng)過悉心打包，在集裝箱內(nèi)按安裝順序放置，以適應其日本的物流情況。裝載構件的集裝箱于二月從芬蘭起運，45天后抵達橫濱港。

　　在鬧市區(qū)能輕松搬運吊裝木制構件

　　日本法律禁止大型運輸車輛在城區(qū)行駛。因此，在為芬林館設計構件時，必須細致規(guī)劃在當?shù)氐奈锪?。構件長度最長為9米，可在狹窄繁忙的街道中輕松運輸。載重10噸的卡車按20批次將Kerto LVL層積材運輸至建設現(xiàn)場，每天運輸4-5批次。

　　Kerto LVL層積材構件的重量較輕，使得運輸更加輕便，還使得現(xiàn)場的搬運吊裝也輕松便捷。

　　“在作業(yè)現(xiàn)場可輕松安裝這些構件。構件的重量越輕，安裝起來也就越輕松。”Puurakentajat Oy的首席執(zhí)行官Jyrki Huttunen如是說。Puurakentajat Oy公司負責在東京建設芬林館。

　　“芬蘭大使館占地面積不大，輕質構件可以幫助我們在狹小的場地內(nèi)高效建設場館。當然，我們擁有在芬蘭的城市中建造建筑的豐富經(jīng)驗。”

　　在東京，Huttunen和其團隊負責安裝芬林館。日本建筑師上田淳在現(xiàn)場負責監(jiān)督建設工作。Puurakentajat Oy將木結構安裝完畢后，上田的團隊接著安裝窗戶并對芬林館的室內(nèi)和外觀進行裝潢。

　　“芬林館的設計與日式建筑風格與結構設計的大不相同。最值得稱道的是裝配式構件。所有的構件皆在工廠生產(chǎn)，在現(xiàn)場僅僅是對構件進行組裝。芬林館在很短的時間內(nèi)即可組裝完畢。”上田說道。

　　簡單連接

　　芬林館的一部分結構是建造在原有的混凝土車庫上。該車庫發(fā)揮著地基作用。

　　“對于在已有結構上建造建筑而言，輕質木制構件是理想的建材。通過精心設計，建筑商可以輕松在已有的舊地基上建設全新的木結構建筑。”

　　木制構件通常比混凝土或鋼制建材輕4-5倍，同時，搬運吊裝的機械設備也更輕便。使用一臺簡單的25噸移動吊車，就足以將Kerto LVL層積材構件吊裝就位。Kerto LVL層積材構件的連接十分簡單，無需使用特別工具即可完成。

　　芬林館將在奧運會結束后被拆除，然后在其他地點另行安裝。上田淳和他的公司將負責拆除工作，構件之間的簡單連接也會讓拆除工作輕松快捷。

　　盡管我們語言不同，但與日本木工的合作十分輕松。我們都知道我們在做什么。

　　——Huttunen

　　如果我們在未來繼續(xù)這種紐帶和合作發(fā)展，兩國都會因此而受益。使用木材建造建筑的新時代在日本揭幕了。我深信，這對于芬蘭而言也是一個巨大的機遇。

　　——上田淳