物流、廢紙等成本抬升 日本造紙巨頭紛紛上調(diào)紙價(jià)

　　物流、廢紙等成本抬升，日本造紙巨頭紛紛上調(diào)紙價(jià)

　　在日本國(guó)內(nèi)漲價(jià)風(fēng)潮也波及紙制品，復(fù)印用紙和瓦楞紙等上漲的動(dòng)向正在擴(kuò)大。以人手不足為背景的物流費(fèi)上升，加之作為原料的廢紙收購(gòu)成本受美中貿(mào)易摩擦影響而高漲成為主要原因。食品也在相繼漲價(jià)，不容樂(lè)觀的形勢(shì)今后或?qū)⒊掷m(xù)。

　　日本造紙業(yè)巨頭王子制紙、日本制紙、大王制紙3家公司從1月起上調(diào)了用于書(shū)籍、傳單的印刷用紙和供復(fù)印機(jī)使用的辦公用紙的價(jià)格。上漲幅度為印刷用紙20%以上，辦公用紙10%以上。

　　3家公司都舉出了廢紙和物流費(fèi)上升、制造環(huán)節(jié)中使用的煤炭等燃料價(jià)格高漲等理由，并主張稱(chēng)“雖然努力削減成本，但自行努力已難以確保利潤(rùn)”。

　　以舊報(bào)紙為代表的廢紙回收后被制成復(fù)印用紙、瓦楞紙和報(bào)紙紙張等。受廢紙價(jià)格走高影響，瓦楞紙價(jià)格也出現(xiàn)上漲，成為裝入瓦楞紙箱運(yùn)輸?shù)拇笕萘科垦b飲料漲價(jià)的原因之一。

　　大量使用瓦楞紙的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和搬家公司成本負(fù)擔(dān)增加。如果超出經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)能力，將難免向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移成本。

　　此外，3家公司還將從4月起上調(diào)報(bào)紙紙張價(jià)格。部分報(bào)社在與造紙公司的磋商中預(yù)判無(wú)法避免紙張采購(gòu)成本增加，已先行決定提高訂閱價(jià)格。

　　讀賣(mài)新聞社1月上調(diào)了訂閱價(jià)格，理由還包括報(bào)紙銷(xiāo)售店的人工費(fèi)和汽油價(jià)格上漲等。除2次消費(fèi)稅上調(diào)外，這是該報(bào)社在1994年之后25年來(lái)再次漲價(jià)。2月以來(lái)，地方報(bào)紙漲價(jià)動(dòng)向也在擴(kuò)大。

　　某報(bào)社高層表示：“燃料費(fèi)、人工費(fèi)再加上報(bào)紙紙張漲價(jià)，這是艱難的抉擇。”另一報(bào)社高層也透露“難以保證報(bào)紙投遞員”。

　　中國(guó)大量購(gòu)買(mǎi)日本廢紙，加劇日本廢紙短缺現(xiàn)象

　　加速紙價(jià)上漲的另一原因是美中貿(mào)易摩擦。中國(guó)因本國(guó)廢紙等造紙?jiān)蠠o(wú)法滿(mǎn)足需求，此前主要從美國(guó)進(jìn)口廢紙。但在美中對(duì)立形勢(shì)下，收購(gòu)環(huán)境惡化，因而轉(zhuǎn)向從日本進(jìn)口。根據(jù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，日本2018年舊報(bào)紙出口量達(dá)到55萬(wàn)噸，較上年翻番。受此影響，日本國(guó)內(nèi)廢紙出現(xiàn)短缺。

　　由關(guān)東地區(qū)廢紙批發(fā)商組成的“關(guān)東制紙?jiān)现奔{商工組合”理事長(zhǎng)大久保信隆透露：“在廢紙回收量減少的情況下，又加上中國(guó)大量購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)一步加劇了回收紙張的難度。”

　　中國(guó)作為環(huán)保措施的一環(huán)，對(duì)廢紙等廢品的進(jìn)口限制正在加強(qiáng)，也有意見(jiàn)認(rèn)為日本國(guó)內(nèi)廢紙價(jià)格將逐漸回穩(wěn)。不過(guò)，用于網(wǎng)購(gòu)和出口的瓦楞紙需求趨勢(shì)也需要留意，其動(dòng)向?qū)⒊蔀榻裹c(diǎn)。