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河北沿用20年的粉色軟紙火車票 被藍(lán)色磁介質(zhì)火車票取代

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-19??來源:www.48sq.com??作者:紙引未來產(chǎn)業(yè)鏈B2B平臺(tái)
核心提示:紙引未來訊,延續(xù)了20年的軟紙火車票正式成為歷史!記者從北京鐵路局了解到,目前北京鐵路局管轄內(nèi)的所有火車站和火車票代售點(diǎn)不再銷售軟紙火車票,此前常見的粉色紙質(zhì)火車票將徹底被藍(lán)色磁介質(zhì)火車票取代,這也意味著,今后河北省旅客將再也買不到常見的粉色軟紙火車票了。
   紙引未來訊,延續(xù)了20年的軟紙火車票正式成為歷史!記者從北京鐵路局了解到,目前北京鐵路局管轄內(nèi)的所有火車站和火車票代售點(diǎn)不再銷售軟紙火車票,此前常見的粉色紙質(zhì)火車票將徹底被藍(lán)色磁介質(zhì)火車票取代,這也意味著,今后河北省旅客將再也買不到常見的粉色軟紙火車票了。

紅色軟紙火車票被取代
圖片源于網(wǎng)絡(luò)

  軟紙火車票“退役”
 
  近段時(shí)間以來,細(xì)心的旅客可能已經(jīng)注意到,不管是在石家莊火車站窗口、自助售票機(jī),還是在省會(huì)石家莊市內(nèi)各大售票窗口取票、買票,拿到的都是一張張藍(lán)色的磁介質(zhì)車票,原來常見的粉色紙質(zhì)車票已不見蹤影。昨日,記者從北京鐵路局得到證實(shí),目前,北京鐵路局管轄內(nèi)的所有火車站和火車票代售點(diǎn)不再銷售軟紙火車票。這也意味著,陪伴河北省旅客20年之久的粉色紙質(zhì)火車票目前已經(jīng)在河北省全面“退役”。
 
  鐵路部門介紹,粉色軟紙火車票在1997年取代了老式“紙板票”成為全國火車票的統(tǒng)一樣式,一直沿用了20年。而軟紙車票的票面這些年也曾經(jīng)歷過多次的變化,以滿足服務(wù)和防偽的要求。如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)售票的發(fā)展,鐵路客運(yùn)專線大量快速自助檢票設(shè)備的投入使用以及對(duì)防偽安全性要求的提高,軟紙火車票已不能適應(yīng)鐵路科技裝備和“公交化”運(yùn)營的發(fā)展,退出歷史舞臺(tái)成為必然。
 
  票面不斷升級(jí)反映鐵路科技變遷
 
  事實(shí)上,看似一張車票的小改變,其背后卻蘊(yùn)藏著我國鐵路科技的大變化。鐵路部門工作人員介紹,與軟質(zhì)火車票相比,磁介質(zhì)火車票更有優(yōu)勢(shì)。磁介質(zhì)火車票主要用于車站自助檢票、快速通關(guān)。在進(jìn)站檢票口,檢票員可通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備對(duì)客票上二維條碼進(jìn)行識(shí)讀,系統(tǒng)將自動(dòng)辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)。在車上檢票時(shí),檢票員利用掌上式二維條碼識(shí)讀設(shè)備對(duì)車票上的二維條碼進(jìn)行識(shí)讀,掌上識(shí)讀器自動(dòng)將讀到的信息與自有數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),辨別車票的真?zhèn)巍?/div>
 
  據(jù)悉,目前在石家莊火車站安裝有自助檢票設(shè)備,持藍(lán)色磁介質(zhì)車票的旅客無須人工檢票,只要將車票插進(jìn)自助檢票機(jī)即可完成檢票,出站也是如此,不僅加快了通關(guān)速度,還提高了準(zhǔn)確率。而且近幾年,“刷身份證”直接進(jìn)出站的火車站逐步增加,這種無紙化的火車票用起來更方便。
 
  鐵路業(yè)內(nèi)人士指出,一張小小的火車票的變遷歷史,既是我國鐵路改革發(fā)展的一個(gè)縮影,也是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。目前北京、天津、河北等部分省市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了磁介質(zhì)火車票全覆蓋,不久,軟紙火車票還將全國性退出歷史舞臺(tái)。
 
  我國火車票已經(jīng)歷四代
 
  采訪中記者了解到,截至目前,我國火車票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過四代。
 
  其中第一代是紙板火車票,這是25毫米×57毫米的“紙板票”,這種車票使用的時(shí)間最長,從上世紀(jì)40年代開始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
 
  第二代進(jìn)入軟紙火車票時(shí)代,1997年,“紙板票”被“軟紙票”取代,淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后,售票時(shí)間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。2009年12月10日起,軟紙車票正面一維條碼改為二維條碼,采用二維碼防偽車票系統(tǒng)后,售票人員根據(jù)乘客的購票類型,將相應(yīng)信息(如車次、價(jià)格、售出地等信息)利用二維碼制碼軟件加密后生成二維條碼,并將其打印在車票的票面上。
 
  第三代也就是今天我們普遍使用的磁介質(zhì)火車票,2007年7月1日,南京到上??瓦\(yùn)專線率先推出磁介質(zhì)車票,即用磁介質(zhì)記錄票面信息的火車票。票正面均為淺藍(lán)色,背面為黑色,可在自助檢票機(jī)上使用。
 
  第四代無紙化火車票“身份證”,則更意味著鐵路科技的不斷升級(jí),2011年6月,京津城際、京滬高鐵率先進(jìn)入刷身份證直接進(jìn)站的無票時(shí)代,旅客乘車前不用再換取紙質(zhì)車票,持二代身份證即可在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。
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