紙價上漲何時休?

十一月，紙價的漲漲漲，已讓很多人措手不及。進(jìn)入下半年，從一月一漲到半月一漲，再到兩三天一漲，現(xiàn)在見面的開頭語已變成“你有價格單嗎?”、“你有紙嗎?”，小編這邊也是天天接到問紙價的電話。一開始聽到漲價還是很開心的，之前在《行業(yè)微弱復(fù)蘇 希望曙光已現(xiàn)》一文里寫到，預(yù)示著行業(yè)復(fù)蘇，可如今這漲勢似乎早已偏離了正常軌道。嚴(yán)寒OR瘋狂，造紙行業(yè)到底怎么了?

　　原料

　　2015年全球木漿價格超過2011年的峰值，這對以木漿為原料的生產(chǎn)商來說是非常不利的。2016年，人民幣對美元匯率貶值加劇，進(jìn)口漿價呈現(xiàn)新一波漲幅值，所以成品紙?zhí)醿r預(yù)期依舊。

　　此外，由于國外造紙企業(yè)越來越多的使用廢紙作為原料進(jìn)行生產(chǎn)，而國內(nèi)對進(jìn)口廢紙的依賴度依舊很高，進(jìn)口價格上升也推升了整體價格。

　　煤炭

　　煤炭價格的上漲也推高了紙張的價格。2016年3月中旬以來，煤炭價格快速上漲，半年時間幾乎翻了一番。受供給側(cè)改革影響，煤炭作為過剩行業(yè)要去產(chǎn)能，使得產(chǎn)量減少價格上漲。目前，真正能為市場提供的煤炭產(chǎn)能是28.6億噸，根本無法滿足市場需求。所以，隨著煤炭庫存不斷消耗，最終迎來了第三季度的煤價暴漲。

　　運(yùn)輸

　　2016年9月21日，號稱“史上最嚴(yán)超限令”的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行，直接導(dǎo)致噸紙運(yùn)輸成本上升至少200-300元/噸，造紙企業(yè)為緩解成本壓力提升紙價

　　環(huán)保

　　前有G20峰會后有互聯(lián)網(wǎng)大會，江浙兩省紙廠長期限產(chǎn)、關(guān)停，加上中央環(huán)保監(jiān)察巡視組開展全國大檢查，導(dǎo)致去產(chǎn)能化加速，造成多地紙張庫存緊張。

　　過渡期

　　在運(yùn)輸、淘汰、環(huán)保等多種原因的同時作用下造成了如今紙價的瘋漲，但這只是一個過渡期，排除“屯紙”、“借機(jī)抬價”等不安因素的影響，多數(shù)紙廠負(fù)責(zé)人都表示，造成此次價格上漲最重要的原因還是原材料，以及匯率問題。臨近年末，多數(shù)紙廠都已安排了停機(jī)檢修時間，少則一周，多則一個月。預(yù)計接下來的一段時間內(nèi)，紙價將繼續(xù)維持上漲態(tài)勢。